Счупена шайба не се поправя? Няма проблем. Основното е, че моторът е в добро състояние. Това, което не правят от стари резервни части, но електрическият мотор е домашен продукт от 21 век. Ако пералнята вече не ви подхожда, моторът ще се състезава с него. Как да се сглоби този сложен механизъм и какво да се търси?
Как да поправим двигателя от пералнята до велосипед?
За проекта ще ви е необходим мотор със здрава рамка и стара шайба. Важно е транспортът с две колела да има мощна рамка, защото ще трябва да издържа не само на мотоциклетиста, но и на теглото на допълнителната конструкция.
Не е лесно да сглобите домашен мотор, така че ще ви е необходим пълен набор от инструменти, машина за струговане и пробиване и заваръчна машина. В идеалния случай ключарска работилница.
За да предавате въртящ момент от двигателя към колелото, ви е необходим задвижващ колан. Като цяло дизайнът ще се състои от следните елементи:
- голяма и малка шайба;
- колан;
- вал на двигателя;
- ръкав за велосипеди
За съжаление е трудно да се намери голяма шайба с диаметър 22 см, така че ще разберем как да направите частта сами. Ето етапите на роботите:
- От стоманен лист с дебелина най-малко 2 мм изрежете кръг върху машината.
- За да фиксирате елемента, направете дупки между спиците на главината на задното колело. Направете точно същите дупки в подготвения кръг.
- Стоманеният кръг е много тежък. За да свалите поне няколко килограма, направете дупки с по-голям диаметър по краищата на бъдещата шайба.
- За да завършите шайбата, трябва да заварите стоманена лента към нейния ръб. Вземете лента с размери 20 х 4 мм. Постепенно заварете частта, огъвайки се по ръба. Задачата не е лесна, но можете да я направите.
- Всички грешки и нередности ще помогнат за премахване на струга.
Voila! Голямата шайба е готова за монтаж. Ако желаете, можете да оцветите елемента в тон с мотора. Фиксирайте домашния продукт на задното колело на автомобила.
Работа с рамки
Разбира се, не всичко е толкова просто. Факт е, че шайбата се опира в рамката е голяма, което не позволява да се върти. Единственият изход е да огънете рамката с нови елементи.
Сега трябва да комбинирате цялостния дизайн с двигателя от пералнята. Важно е да се изчисли разстоянието от мотора до голямата шайба, така че коланът да бъде опънат оптимално. И какво ще правим:
- Заваряваме стоманени напречни тръби към задния багажник от двете страни. Това е необходимо за укрепване на структурата.
- Няма багажник? След това го заварете от същите тръби, така че да е удобно да фиксирате двигателя.
Препоръка! Предварително закрепете мотора с дървени дъски, дръпнете колана и вижте как се върти колелото. Едва след това инсталирайте неподвижна структура.
Боядисайте готовата рамка и инсталирайте мотора. Закрепете задното колело с голяма ролка. Затегнете колана и завъртете механизма. Ако всичко се поддържа добре, е време да преминете към най-решаващата част - връзката.
Мощност на двигателя
Тук дилемата възниква пред господарите: може ли двигателят от шайбата да работи на постоянен ток от акумулатора, ако в машината е стартиран от променливо напрежение 220 волта? Оказва се, може би дори по-добре, отколкото на променливата.
Но се появява нов проблем. Кои батерии да изберете и къде да ги поправите? В крайна сметка всички детайли ще заемат много място. Най-доброто решение е да закупите осем батерии за мотоциклети, всеки от които произвежда 12 волта. Общо ще се окажат 96 волта.
В нашия случай батериите трябваше да бъдат закрепени към рамката. За да направите това, беше необходимо отново да се укрепи структурата, както и да се мисли за отделни крепежни елементи за всяка батерия. Теглото на електрическия мотор се е увеличило, но няма как да го заобиколите.
Сега трябва да сглобите контролния модул, за да регулирате скоростта на двигателя и растежа на тока. Това могат да направят онези, които са запознати с електрониката. Ето какво ви трябва:
- импулсен преобразувател за понижаване, номинален на 32,5 kHz;
- микрочип тип IR2127S;
- микроконтролер ATtiny26;
- измервателни и променливи резистори;
- DC-DC преобразувател P6AU-1215ELF;
- три диода 10CTQ150;
- пластмасов калъф;
- автоматична машина 6А;
- три транзистора IRFB33N15D;
- диоди с червен и зелен цвят;
- зареждане на телефона;
- радиатор от компютърната платка.
Важно е да предпазите готовия блок от влага и повреди, затова го поставете в пластмасов калъф и фиксирайте радиатора отдолу.
Как да стартирате електрически мотор от пералня? Кликнете върху "газ" на волана. Ще забележите как моторът започва да работи и върти колана. В същото време на дъската ще светне зелен диод. Ако има липса на енергия, устройството ще сигнализира червен диод. Това означава, че е време за педалиране.
Така работата е свършена. Тестовете са доказали, че домашните превозни средства могат да пътуват със скорост от 25 км / ч до 19 км с едно зареждане. Максималното ускорение на мотора е 30–35 км / ч при равен път. Разбира се, при педалиране скоростта може да се увеличи до 50 км / ч, но батериите се изчерпват по-бързо.