Електродвигателят на пералнята върти централната си част - барабана. Първите двигатели, които влязоха в масово производство, бяха двигатели, задвижвани с ремъци, които задвижват барабана чрез ремъчно задвижване. Тази технология се използва и до днес, но не отмени еволюцията на пералните машини.
Днес производителите започнаха да използват други видове двигатели. Общо днес има три основни типа ED:
- асинхронни;
- колектор;
- без четка (директно задвижване).
Всеки от тях има своите плюсове и минуси, които трябва да се вземат предвид при избора на пералня.
Какви двигатели се използват в пералнята
Ние разглеждаме всеки тип двигатели поотделно, оценяваме техните силни и слаби страни, така че да можете да направите балансиран избор при избора на оборудване.
Asynchronous
В пералните машини се използват както двуфазни, така и трифазни двигатели. Но от 2000-те първият тип е отишъл в забвение и днес се използват по-компактни двигатели за 3 фази и с възможност за регулиране на скоростта.
Те са подредени по този начин: в своя дизайн са предвидени две части - статор (неподвижен) и ротор (осигуряващ въртене на барабана). Такъв мотор може да завърти до 2,8 хиляди оборота за 1 минута.
Слабата страна на двигателя от асинхронен тип: отслабване на въртящия момент, което причинява люлка на барабана и загуба на мощност по време на въртене. Но ако вашата пералня има двигател от асинхронен тип, това означава, че чакате такива предимства:
- дизайнът на елемента и на цялата машина е изключително прост;
- поддръжката е сравнително лесна - достатъчно е периодично да сменяте мазнината или лагерите;
- безшумна работа;
- ниска цена.
Минусите включват следните точки:
- впечатляващи размери на частта;
- не твърде висок коефициент на работа (COP);
- сложно управление на окабеляването.
В мощната SMA от последните години такива двигатели вече не се използват. Те могат да бъдат намерени само в прости модели от ниска ценова категория.
Колектор
8 от 10 домакински уреда в своя дизайн осигуряват точно такъв ED. В пералните машини колекторните мотори започват да се използват от началото на 90-те години, а десетилетие по-късно асинхронните двуфазни аналози са почти изцяло заменени. Основното им предимство е гъвкавостта и работата от постоянен и променлив ток.
Конструкцията на двигателя от колекторния тип е следната:
- статор;
- ротор на колектора;
- тахогенератор (устройство, което контролира скоростта на въртене);
- алуминиев калъф;
- поне чифт четки, които осигуряват контакт между ротора и мотора.
Важно! Четките се търкат върху колектора, така че се износват във времето и се нуждаят от подмяна. Изтритите четки могат да се видят от искри изпод долния панел на AGR.
Ползи:
- скромен размер;
- впечатляващ начален момент;
- липса на препратка към честотата;
- способността за гладко управление на броя на оборотите;
- универсалност;
- обхват в управлението от електрическата верига;
- висока скорост.
Минуси:
- скромен експлоатационен живот;
- бързо носещи елементи - четки;
- шумна работа.
Недостатъците включват също и риск от късо съединение между завоите (удар на намотката), което причинява загуба на мощност или искри.
Директно задвижване
Така нареченият инверторен мотор се използва от LG, чийто опит впоследствие беше възприет от други марки. Тези електродвигатели влязоха на пазара в средата на 2000-те и веднага се обърнаха към клиентите за редица неоспорими предимства. Днес двигателите с директно задвижване могат да бъдат намерени в перални машини от следните марки: Samsung, Hayer, Virpul, Hotpoint Ariston, Bosch, AEG и други.
Възможността за използване на безчеткана технология направи възможно SM да направи по-малко цялостния и поддържане на оперативността на други части. Както в двигателя от предишния тип, в дизайна на инвертора има ротор и статор, но принципът на работа е различен. Основната разлика е в задвижването. Той е свързан директно с барабана, така че няма задвижване на ремъка в шайбите.
Обърнете внимание на плюсовете:
- интуитивен дизайн;
- удобно разположение на конструкцията в тялото на устройството;
- скромни размери на самия електродвигател;
- намалено ниво на SM вибрации;
- най-висока ефективност и от трите типа;
- липса на части, изискващи постоянна поддръжка (четки, колан);
- тиха работа.
От недостатъците експертите изтъкват само, че управляващата верига на такъв двигател е много по-сложна от тази на аналозите. Това се отразява пряко пропорционално на цената на такива шайби.
Сега знаете кой двигател в пералнята е най-мощният и тих. Остава само да разберем кое е по-добро и какво да изберем.
Кой тип двигател е по-добър
Разбирайки какъв тип двигател да закупите автомобил, определете на първо място изискванията за бъдеща пералня.
Ако сте готови за по-шумна работа и постоянна поддръжка на машината, но искате да спестите много, купете SMA с колекторния двигател. Ако цената няма значение за вас, но приоритетът е мощност, безшумност и издръжливост, тогава е по-добре да се даде предпочитание на машина с инверторен двигател.
Внимание! Гаранция от производителя за безчетков мотор поне 10 години! Но това не елиминира риска други части на машината да се влошат много по-рано от изтичането на гаранционния срок за двигателя.
Желаем ви балансиран и мъдър избор.